在比赛中，车手需根据轮胎磨损和性能适时换胎，保持车辆最佳状态这要求车手与车队之间紧密合作和沟通同时，车队还需考虑轮胎成本和供应，确保比赛期间的充足供应轮胎的寿命和性能对比赛结果至关重要综上所述，F1赛道上的频繁轮胎更换是为安全与性能双重考量车队的战术决策需适应各种赛道条件，依赖于。

按S就可以进站换胎一般轮胎策略是赛前就在Setup里面调整好的不过如果遇到突发情况比如突然下雨之类的这个在跑满赛程的时候常见，需要在比赛中更改轮胎策略的，就得这么办了首先确认当前的视角不再Cockpit当中08年的大多数赛车方向盘上都没有LCD，Cockpit视角是看不见策略屏幕的，然后按Enter。

说一个F1C的，应该和2002差不多，好久没玩2002了暂停游戏不要退出，如果你用键盘跑按回车，根据视角不同出现的地方也不同，如果是车手视角，一般在车内的LCD显示屏上显示，最上边就是轮胎选项如果是T字架视角一般会在屏幕右上角有一些黄色字体，选择好之后，就可以进站换胎了，不过在这里选。

F1专用轮胎的设计寿命为120公里，因此比赛过程中频繁更换轮胎显得尤为必要轮胎磨损直接影响车辆的操控与稳定性，而不同的赛道和天气条件也对轮胎性能提出不同要求车队需根据这些具体情况，灵活调整换胎策略例如，在较短的蒙特卡洛街区赛道，车队需更加频繁地更换轮胎，以应对赛道特性对轮胎的额外损耗每。