8月份开始，浙江高速公路都将实施“区间测速”，2年内达到省内高速公路全路网区间测速。经常开高速的小伙伴也许要蒙圈了，什么是区间测速，接下来是不是又要多几张罚单？

　　雷达+区间测速，检测车辆平均速度

　　“区间测速”是在同一路段上布设两个相邻的监控点，根据车辆前后通过两个监控点的时间，来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并根据该路段上的限速标准来判定车辆是否超速违章。

　　简单点来说，就是车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。

　　以上三高速举例，区间测速设置在往江苏方向（距双彩收费站2公里处起至距新昌收费站5公里处），共24公里路段。该路段小车的限速是90公里/小时，也就是说，小车跑完区间测速全段至少要16分钟，如果短于这个时间，可以认定为超速。

　　“之前，高速上遇到比较多的是雷达测速，区间测速只是作为一种补充。”省高速总队科技信息支队民警周腾轩说，超速比较常见，危害性大，造成特重大事故的几率较高，因此，省总队一直都将超速抓拍作为重点查处对象。

　　分布在12段高速路段上

　　记者了解到，测速系统通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍，以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色及驾驶员特征等信息。这些信息，可以为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效支持。

　　周警官介绍，目前全省区间测速设备共有12套，分别分布在杭徽高速、杭甬高速、甬台温高速、诸永高速、上三高速、练杭高速等12段高速路段上，“正在申请专业检测机构进行检测，8月份将会全面使用，不过最终启动时间还要等通知。”

　　目前为试运行暂不处罚

　　昨天下午，记者搭乘省高速总队的车辆前往练杭高速现场体验了一把。

　　3点11分，记者搭乘的车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间，此时龙门架上的探头闪了一下，这表示我们已经进入区间测速路段。

　　“拍到的照片已经传到后台系统里，等出了区间，就是到下一个龙门架后，还会再拍一张照片，随后信息传到后台电脑，后台会自动计算出你的平均车速。”周警官介绍。

　　3点17分，记者的车子过完区间路段。12.1公里的区间路程，行驶时间共计413秒，根据后台数据显示，我们的平均车速为105公里/小时。而按照规定，该路段小轿车的平均公里数为120公里/小时，我们没有超速。

　　不过，记者了解到，由于目前系统正处于试运行阶段，省高速总队并不会对该部分违法行为进行处罚，但已对涉及超速违法的车辆车主发送短信提示其超速行为，提示车主安全行车。

　　转载：青年时报

　　链接

　　《道路交通安全法实施条例》 第七十八条 ：

　　高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。很多人说习惯说120迈或者120码，表示长度距离，而且还把“码、迈”和“公里”划等号，事实上真是这样吗？

　　“迈”是英文mile的音译，也就是“英里”的意思。根据单位换算，1英里＝1609米，也就是1迈其实等于1.609公里，是个长度单位，“迈／小时”（mail/h；MPH）才表示速度。

　　120迈／小时的速度其实是193.08公里／小时，而74.58迈／小时的速度才等同于我国最高限速120公里／小时了。

　　“码”是英式长度单位，但这个“码”并不等于“米”，而是1码＝0.9144米。120码／小时＝120＊0.9144=109.728公里／小时。

　　我国的汽车速度表的单位统一为“公里／小时（千米／小时，km/h）”，别以为那么说洋气，可能变洋相。