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　　【热门改装】Toyota 86虽採用具备高度驾驭乐趣的FR驱动配置，而其配置4U-GSE 2.0L水平对卧四缸引擎（或称FA20 Engine），搭配D4-S多重喷设技术与DIT缸内直喷系统，虽能造就出亮眼的200hp、20.9kgm峰质动力，不过为了明显提高性能极限，动力大改甚至移植引擎也屡见不鲜！而这辆以甩尾为目的Toyota 86，基于营造话题性而特别混种移植配置在Chevrolet性能旗舰Corvette身上的LT1 5.7L V8引擎，同时搭配「八喉直喷」强化，也洋溢浓郁的美式Muscle Car感触.......

　　说到Toyota 86移植V8大排量引擎，最知名案例莫过于日本赛车明星Max Orido「织户学」的2012年86 D1GP赛车！引擎移植IS-F身上的2UR-GSE 5.0L V8式样，即使仍旧採用自然进气式样，不过接近500hp的马力峰质也让Toyota 86性能大为脱胎换骨！基于这个概念发想，身为这辆Toyota入门后驱跑车的操刀者「宫崎大辅\」，为宣扬本身在混种动力移植的技术，同时也增添话题性，特地将引擎变更为Chevrolet Corvette四代所标配的Chevrolet LT1 5.7L V8引擎！

　　这颗属Chevrolet「Small Block」第三世代系列的LT1 5.7L V8引擎，即使整体设计已显老旧，不像最新第五世代还配置高压缩比与直喷系统，最大马力也不过才300hp出头，不过操刀者为明显灌注高性能本色，不但活塞、连杆都变更为高强度的锻造式样，同时也上身可大增加输出灵敏度的「八喉直喷」，搭配可程式化ECU，与周边一拜升级，最大马力也上看500hp之谱！至于变速箱则维持原本Richmond六速自排式样，不过传动轴、后差速器则变更为Toyota Mark X部品，搭配油压手煞车，不但可随心所欲做出滑走飘移动作，更能「白烟番很长」........

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