在中国，有一个人尽皆知的购车习惯，花同样的钱，一定要选更大的，大代表了更有面子。所以，带着L尾标的中国定制版车型越来越多。最早是在豪华轿车领域，典型代表就是奥迪A4L，宝马5系L等等。如今这阵风又吹到了SUV领域，之前老Z写了一篇关于奔驰GLC加长的新闻，评论区就颇为热闹，即将上市的奥迪Q5L关注度也不用我们多说。

　　不过今天我们讲的不是豪华SUV加长特供版，而是紧凑型SUV里面几款不带L标，却有着接近高一级别中型SUV身材的车型。

　　如 · 何 · 区 · 分

　　紧凑型SUV和中型SUV？

　　关于车型级别的分类其实一直众说纷纭，不过各家对数据的定位差别不大，行业内普遍比较认可的是以轴距和车身长度为主。

　　我们以某汽车网站百科数据为例，紧凑型SUV一般是指车身长度介于4200mm-4600mm之间，轴距在2500mm-2700mm的SUV车型。中型SUV一般是指车身长度介于4600mm-4800mm之间，轴距在2700mm-2900mm的SUV车型。这里可以看到2700mm的轴距和4600mm的车长成为紧凑型SUV和中型SUV的分水岭。

　　但是由于各家都受了国人消费需求的影响，所以现在的分级越来越模糊了。接下来老Z同学要推荐的几款紧凑型SUV，明显就是越级而立的代表。

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　　日产奇骏2017款

　　日产奇骏在合资紧凑型SUV里算是一员老将，去年4月推出了它的中期改款，相比2016款车型，车身长度增加32mm，宽度增加10mm，高度和轴距不变。

　　可以看到，新奇骏的整体车身尺寸相比它的几位老朋友要大出一截。车身长度达到了4675mm，轴距也达到了2706mm，相比大部分对手4600mm以下的车长和2700mm以下的轴距，这个尺寸要说定位中型SUV也不为过。

　　此外，2017款车型有7座版本可选，这在紧凑SUV中极为少有，偶尔应急可用。不过日产在奇骏之上已有一款中型SUV楼兰，所以厂家在自己产品的区分定位上也会有所区分。

　　一句话推荐

　　在同级别、同价位合资SUV里，奇骏的综合路况能力业界公认最强，2.5L自吸加CVT变速箱平顺性和可靠性也是保证，另外，日产的大沙发座椅值得体验。

　　2

　　现款宝马X1

　　说到现款的宝马X1，老Z个人觉得这款产品有点另类。放弃了宝马传统后驱平台，改用前驱饱受诟病。低配使用三缸机，评价很差但销量却很好。不得不说，宝马把中国人真的是研究得很透彻。

　　再看看它的数据，4565*1821*1624mm属于标准的紧凑型SUV尺寸，不过轴距却夸张的达到了2780mm，什么概念？比汉兰达2790mm的轴距也只短了10mm，而且它仅为5座车型。上市之前，即使没有看到实车，不用想也知道它的后排空间有多大了吧。

　　在体验到实车之后，大部分人对现款宝马X1的后排空间都是“哇塞”两个字。XX之家口碑里面，很多车主都是因为在体验了宝马X1的空间之后直接下叉购买的。所以，即使是前驱、即使用三缸机，只要是宝马，只要够大，什么的都是浮云。

　　一句话推荐

　　宝马的蓝天白云螺旋浆的logo是大大的金字招牌。虽然前驱，但底盘还算扎实，保留了宝马一定的驾驶乐趣，建议选择2.0T四驱版本，目前优惠幅度很大。

　　3

　　DS7

　　这算是DS品牌在中国最上道的一款车了，目前热度很高而且订单情况也不错，看来苦寒之后DS要迎来小阳春了。

　　DS7不是中国特供车型，而是一款全球车型，最先在欧洲亮相，并直接成为法国总统马克龙的御用座驾，所以它还算火得老老实实。随后，进入中国并在北京车展上市，男神王凯代言，又圈了一把粉。

　　对于DS7，老Z非常熟悉也多次试驾过，在DS车型里面首次搭载的爱信8AT和主动感应式魔毯悬挂给我留下了深刻的印象。说回它的车身尺寸，一向小气的法国人，这次也肯听中方意见了，终于把DS的车搞大了点。

　　DS7车身尺寸为4603*1891*1626mm，轴距也达到了2740mm。其中1891mm的车身宽度很多中型SUV都未达到，要是车身长度能增加一点，完全就是中型SUV。不过DS厂家依然把它定位为紧凑型SUV，并且竞争对手瞄准奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1，和他们相比，DS7着实大了一圈，仅在轴距上比上面那位浮夸的宝马X1少了40mm。

　　一句话推荐

　　设计特立独行，内饰工艺偏轻奢，魔毯悬挂、夜视系统等黑科技缠身。如果你看重的是产品实惠而非品牌，又不随大流，DS7是20-30万元SUV最有个性的选择。

　　4

　　新长安CS75

　　今年4月，长安CS75迎来中期改款，也就是现在的新款CS75。虽说这次只是中期改款，其实新款较老款相比，变化是非常大的。特别是内饰部分，全新的设计、悬浮式中控、大面积软性包裹都让新车看起来更加高档，高配车型还采用了液晶仪表盘、电子挡把，以及最新的代客泊车系统。

　　新CS75车身尺寸为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm。在国产紧凑型SUV里面依然算大块头。动力方面，新车搭载了一台重新调校的1.5T发动机，最大功率为178马力，相比老款车型1.5T发动机增大了8马力。本邦H2同学不久前在香格里拉试驾了这款新车，在3000米的海拔，新款长安CS75的动态表现依然让人足够满意。

　　一句话推荐

　　全新的设计更加年轻化，可以满足更多消费者需求。新款车型配置也足够丰富，自动泊车、LED前大灯等等，如果你考虑10万级别国产SUV，它绝对是你考虑的前几位之一。

　　总结一下

　　以上所推荐的这几款紧凑型SUV，它们的轴距均达到2700mm以上，车身长度除宝马X1以外，均超过4600mm。即使与中型SUV中坚代表别克昂科威也相差无几，个别数据甚至更大，跟雷克萨斯NX和路虎极光等个别豪华品牌中型SUV相比则更有优势。所以说，光凭尺寸数据，并不能准确定论一款车型的级别，这其中还有厂家自身对其产品的定位问题。

　　今天所推荐的紧凑型SUV包括了豪华、合资、自主品牌，有主流车型，也不乏个性选手。我们也是查找诸多车型，对比数据筛选而出，它们在同级别、同价位里面的确算是大个头，大空间，而且品质也比较值得信任。如果您有不同看法，欢迎留言讨论。

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