相信很多喜欢兰德酷路泽（陆地巡航舰）的朋友一定是对越野有着无比的炙热和憧憬。越野车必备的非承载式车身、四驱是大家非常熟悉的，当然最重要的还有差速锁，甚至越来越多的越野人认为差速锁是比非承载式车身最重要的东西，要知道没有差速锁的越野车就是耍流氓!╭(╯^╰)╮ 还有更多越野车的必备，如果分不清SUV和越野，那和咸鱼有什么分别^_^

　　今天就主要来告诉你一些关于中东版兰德酷路泽的小秘密。虽然好多人都在关注着这款车，也浏览过无数论坛，观看了无数张的图片，但有些事你可能还真的不了解。

　　1、关于单差还是双差。

　　对于双差，是很多喜欢越野爱好者的必备，当然这也是很多不正规的平台和销售玩文字游戏的一个关键点。因为对于酷路泽系列4000 、4600、5700来说，中央差速锁那可是标配，同时还有另外一个标配，叫LSD后桥限滑差速器，大家请注意，这个只是“限滑差速器”，而不是“差速锁”。关于这两者的区别可以戳再也得懵逼，差速锁、差速器、限滑差速器的工作原理。所以就有很多人问，你这车有没有后差速锁的时候，销售人员可能会说有，但是呢，有的是差速器还是差速锁呢?这个就要看方向盘在右下角的旋钮了，就是上面的那张图里，那就是后差速锁开关，并且要注意的是，的确有单差速锁的车。

　　另外小王再提一下，关于单差和双差的越野区别。

　　单差指的是中央差速锁，主要作用是分配前桥和后桥的动力，实现车辆的四轮转动。中央差速锁是在四驱的基础上加强了四驱的性能，从而在此基础上即使没有前桥后桥差速锁，单单通过ESP介入，也同样可以增强车辆的越野性能。

　　双差就是指中央差速锁+后桥差速锁，中差配合后差，主要作用是提高了车辆在不好路段的脱困能力。但是这两个如何选择呢?按照我们国内的路况模式来说，单差完全是可以应对的;但如果你是个喜欢玩车的玩家，想玩深度层次的越野，要闯泥地、冲沙等路况，那么选择双差是木有错的。

　　2、psca off。

　　你会在方向盘的左下方看到一个psca-off的按钮，但是你可能不知道这个按钮如何正确应用。这个配置就是侧安全气帘关闭，不是所有车都有的，可以说是专门为了冲沙越野爱好者所准备的配置。因为在冲沙的过程中车辆有可能发生侧面翻转，在这时侧气帘会打开，因为逃离车体比较麻烦，所以有了这么一个侧气帘关闭的配置，更加有利于逃生。

　　3、第三排座椅的头枕。

　　酷路泽除了低配丐版以外，其余车辆均为八个座位，但是当很多人打开第三排座椅的时候大家就会发现少一个头枕，也就是中间的头枕，有些地方上牌可能会需要，那么这个头枕究竟夹在了哪里呢?有很多销售人员是不会跟大家说起这个头枕在哪里，不是他们不告诉，而是已经被他们忽略了。那么头枕究竟在哪里呢?请看下面的图片。

　　大家看到了第三排后面的拉链了没，头枕就在这里。

　　对于这个问题呢那可就说来话长了，我们中国的强制性质量认证，也就是咱们常说的3c认证，对于汽车来讲呢就是做车辆碰撞试验，进口同样也不例外，但是不可能全国每一家车商都自己去买台车去撞(⊙﹏⊙)b，所以呢就有了录号公司一说，录的就是3c号，但是这个录号公司具体是在美国、还是在阿联酋，就不一定了。而一致性、还有副驾驶标牌就是由录号公司来做的。

　　Crawl Control蠕行模式

　　蠕行模式的全称就是我们俗称的低速巡航驾驶辅助系统 也有一种比较上不台面的叫法：傻瓜越野模式

　　但是想知道它有没有用，就要先了解它是干什么用的，怎么用的，新款的酷路泽增加的蠕行模式可以理解为：汽车也可以自行的控制发动机对于扭矩的输出、变速系统、刹车，可以让汽车非常缓慢的速度通过恶劣的路面。确保了汽车因前行速度过快不会造成车轮打滑或者是陷车。

　　但在使用过程中蠕行功能可以不需要驾驶员超做油门和刹车，汽车可以自行控制，而且还可以根据各种不同路况的反馈来释放其自身的扭矩，通过电子分配的四轮制动力，从而最终实现防止车轮陷滑等。

　　在使用蠕行模式的情况下，只需要驾驶人员专心的控制方向盘，并不需要踩着油门和刹车，要知道车辆在恶劣路面的颠簸下油门幅度大小的变化就这么被避免了。在中央操作台挡把的右下方，有个旋钮，可通过操作按钮来切换三种不同速度。在爬陡坡路况、雨雪路况、.岩石路况、沙地等等特殊的路况时，蠕行系统确保了新款兰德酷路泽更加稳定而出色的通过性。

　　这是速度切换按钮

　　蠕行模式使用方法

　　在车辆怠速的状态下挂P挡，然后踩住刹车

　　1，把车挂到N挡，打开低速的四驱功能，将旋钮给拧到L4。

　　2，打开车辆中央差速锁，然后挂到D挡。

　　开启的时候仪表盘就会有提示

　　3，按下坡道辅助按钮然后松开刹车

　　蠕行的系统启动以后可以通过手动旋钮调节车辆蠕行的速度。

　　高速、低速四驱超做要点

　　H4 是高速四驱模式

　　适用正常的行驶的路面。

　　L4 是低速四驱模式

　　开启时如果指示灯一直闪一直提示，就前后挪动一下汽车后再去挂空挡，然后等到指示灯长亮，切记千万不要强行行车、越野否则很容易会损伤分动箱里面的齿轮。

　　小王总结

　　蠕行系统其实就是变相的机械型后差速锁，相对来说它的操作比较简单，脱困的能力要比机械型后差速锁的通过性还要好，但是，这也是因人而异的，新手的你选择蠕行和老手用后差速锁的效果是差不多的。所以那！蠕行系统对于新手来说是非常有用的，对于老司机来说呢可以适当的偷偷懒。那么，你搞明白蠕行系统了吗？

　　吐血整理，希望对正在购车的您有帮助！同时也希望各位车友朋友们通过各自的使用及驾驶情况等相关类测试能分析出自己的结论，大家一起共同探讨。