4月10日，杭州综试区空港园区企业有棵树旗下海豚供应链公司的货物，搭乘首趟由英国启程的中欧班列从英国最大的集装箱港口伦敦港口岸（London Gateway）出发经中国义乌市转关后，发往空港园区。

　　发车仪式于当天上午10点40分在伦敦港口岸举行，在场嘉宾见证了最后3个集装箱装车，并目送列车离开英国。列车将行驶7500英里（12451公里），穿越英吉利海峡进入法国和比利时，届时德国铁路货运公司（DB Cargo）会将列车调度至杜伊斯堡，之后会由InterRail铁路公司运行列车经过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，全程将耗时约18天，预计于4月27日抵达浙江义乌。

　　本次班列是首趟中欧班列抵英三个月之后的返程，也意味着由空港园区参与的中欧班列正式覆盖整个西欧国家，并成功实现了往返。今年1月18日，首趟由义乌至伦敦的中欧班列抵达英国，当时列车共搭载88箱货物，主要为服装、袜子等小商品，货值约3500万元人民币。

　　浙江省副省长梁黎明在当天的发车仪式上表示，中欧班列是浙江省积极参与一带一路建设、推动中英贸易发展的重要举措。中欧班列进一步密切了中国特别是浙江与英国的经贸往来，为两地增进友谊、加强合作提供了平台和契机，对于强化中国与西欧陆路互联互通，更好地服务一带一路建设具有重要意义。

　　中国驻英国使馆马辉公使表示，中欧班列满载英国商品，从伦敦返回中国，运送的不仅仅是两国的商品，还承载着两国人民的美好情谊，传递着中英、中欧合作共赢的信心。他指出班列的出发代表着3点意义：“一是为中英拓展经贸合作开辟新天地，二是为中英共建一带一路注入新动力，三是为中外增进相互了解提供新平台。”

　　英国国际贸易大臣格雷格?汉斯（Greg Hands）表示，这一连接中国的新铁路线继古丝绸之路后给全球化的英国又一次注入了强心剂，可将英国产品运至全世界。它展现了全球对于高品质英国产品的巨大需求。他强调：“近年来，中英之间的各种往来越来越密切，而这一切的关键因素，就是贸易！” 而中欧班列在英国触发第五十条条款——开启脱欧正式流程不到两周的时间内出发，证明着脱欧使得英国更加重视与世界各国达成贸易协定。

　　香港海豚欧洲区总监胡晓笑表示，中欧班列的运行大大降低了以往中英进出口贸易中航空运输的成本，与海运相比时间上缩短了一半。她强调，铁路运输经过的国家和关卡太多，容易在关口出现问题，所以来自国家的“一带一路”政策的支持，很好解决了这个担忧，也给很多跨境物流的公司带来极好的商机。在她看来，奶粉、安全座椅等英国商品在中国有很大的市场，该公司的母婴产品占公司业务的的65%，而保健品、水奶、麦片等日常食品的消费量也在成长。

　　这趟中欧班列的抵达和返程也引起了英国各大出口商以及媒体的的关注，包括BBC、天空新闻、ITV在内的多家新闻频道，以及《每日邮报》《金融城早报》和《旗帜晚报》等报纸媒体，都第一时间对此进行了报道。它们全都对火车载运的货物表现出了极大兴趣，重点强调了饮料、婴幼儿用品、威士忌和药品等门类商品的往来。

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　　BBC特别提到这是中国“一带一路”的一部分，表示这是对拥有超过2000年历史的丝绸之路的重现。文章还援引迪拜环球港务集团（DP World）首席执行官苏丹艾哈迈德·本·苏莱评价表示，这是一次“重要的贸易事件”。

　　天空新闻表示“一带一路”和义乌火车开辟了国际进出口贸易的全新通道。文章指出英国首相特雷莎·梅期待同中国进一步加强贸易往来，并援引英国国际贸易大臣格雷格·汉兹（Greg Hands）表示：“这条同中国之间的火车路线是对英国全球化发展的又一次推动，在古代丝绸之路后再次将英国货物载向全球。”

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内容来源：杭州空港跨境电子商务

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