依维柯中长A42：

　　依维柯中长A42是专项服务带公告裸车，功能定位为房车兼自行车运动后勤保障车，定员6人，设置两个双人床,车尾横置折叠床一个，床长度为1.84MX1.2M,形成可为4人提供睡眠的生活空间。车内具备厨台及拉帘式的洗浴功能的设施。出行可携带4-5辆自行车，携带时2辆自行车需装载于车内、其余自行车需后置外挂。由于活动时的装备存放及空间利用考虑，选择较大的顶置行李框。制作加强型后杠及备胎架，备胎后置外挂释放底盘空间，底盘空间用以设置水箱及其他设施。

　　主要配置有：

　　顶置空调、德国WBST驻车加热、燃气淋浴器、外置淋浴器、进口无极变速排气扇、电动、自动换气蘑菇头、800X500美固特天窗及外推窗、副驾旋转折叠坐椅、配备200AN蓄电池2块、1000W、3000W逆变器、太阳能光复发电系统300W左右、丹麦F45S系列遮阳棚、LED外墙照明、德国式加强型后杠及拖钩系统，折叠式后梯、100升净水箱、80升灰水箱、卫生间局部升顶后高度为1.76米、完成后车内净高度为1.68米，太阳能板顶置平台、高性能阻燃保温材料等。由于车顶空间利用及承载需要，切割施工时首先考虑了车身结构的强化措施，尽可能选用轻型材料及对车身结构的保护。车顶裸露部件采用优质不锈钢制作，车顶选用铝制顶框及轻纲制作太阳能光复板平台。本次作业有意尝试一些DIE工艺探索，希望能对解决施工工艺起点积极作用。

　　改装工序：

　　我的改装房车施工顺序是先拆除原装大玻璃及内饰，采用增加钢龙骨架方案和金属连接件，对架车顶部承重位置进行加固处理，按照天窗及排气扇开口尺寸做框架，用拉铆螺母螺栓与车顶梁连接，与车顶梁部位的任何的焊接都不可采用，焊接后焊接点会很容易疲劳断裂。制作与横梁固定的金属连接件，让顶框承重点落在与横梁相连的支撑件上，按照开口位置划线切割顶板。车顶切口预先留出翻边余量，上翻高度为10毫米，以防止车顶漏水现象发生。外推窗更换，增加钢方管龙骨框架与车体相连，依照所选窗口开口尺寸制作。为安全隐患方面考虑，制作窗口框架时不应使用木材或其他非金属材料。

　　施工第一步，结构改造，首先进行的是拆除原车大玻璃。如果决定选择外推窗，在购车时应选择小玻璃或芒窗，改装起来会更容易。大玻璃窗改装外推窗应采用钢龙骨方案，否则结构强度不符合要求。

　　爬梯的安装使用了制作连接件，承重力点放在了门轴合页体上，避免了在车门上钻孔。

　　拆除原装饰板，在车顶部准备加装天窗、行李筐、空调等设施，根据现场情况制定整车顶部钢龙骨加固方案。

　　拆下的6个车窗厂家不回收，是不小的浪费。

　　大梁处钻孔拉铆螺母方案，专用连接件与大梁连接。

　　在大梁处的任何直接焊接方法，都会造成结构组织的破坏，容易使焊接点金属组织疲劳断裂。

　　用来支撑顶筐的支撑连接件，与大梁直接连接。

　　大窗改外推窗工程量不小

　　顶筐安装的支撑方法。

　　天窗安装的轻钢龙骨架，根据开口尺寸及部位制作。

　　车顶有预留的防水设计安装点，1MM厚单层钢板无法承载过重的行李筐，需在大梁增加强度支撑构件，钻孔后防水凸型边需制作简单小凹凸模具。

　　顶筐安装顶部位钻孔后效果，钻孔部位做防水处理，螺栓孔周向上隆起2MM的凸边 。

　　车顶天窗开口，定位画线。

　　改装工程处理不好，会对结构强度造成损害，作业时费了些工夫，要严谨认真进行。

　　未完待续......

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