地球人都知道上海车展是一个展示实力的舞台，全世界的各路车界高手齐聚一堂，这次海马汽车也亮出了自己的最新产品并公布了全新的战略规划。

　　海马汽车集团董事长孙忠春公布了海马新的动力总成战略，海马汽车将以“高效动力”为目标发展动力新篇章，“活力海马顶级动力”将是海马的造车理念，给用户带来极致驾控体验将是海马人永远奋斗的目标。随之两亮相了新一代动力总成。包括1.2TGDI、1.6TGDI、PHEV、7DCT等。

　　新一代S5 展露锋芒

　　同时搭载了全新动力的第二代海马S5也盛大亮相，这样海马S5就形成了S5 Young、S5强动力等动力全覆盖的产业格局。咱们先看看被寄予厚望的这款1.2T S5。

　　在外观方面，二代海马S5的前脸采用不规则的四边形点阵星空式的格栅设计，一条宽大的镀铬饰条贯穿其中与前灯相连，巨大的海马标识与上挑的灯眉增加了前脸的威武气势。

　　尾部是分体式的“L”型尾灯，银色的下护板与前脸相呼应，双排双出的排气筒设计彰显这车有一台动力强劲的发动机。五福的“风火轮”造型轮毅也很有特点。

　　二代海马S5在内饰上与一代风格一脉相承，主打年青运动主题；黑色与橙红的颜色搭配，到处点缀的银色装饰，尽显动感时尚气息；方向盘选用了三幅的多功能，悬浮式的巨大中控液晶屏幕很惹眼，其配备的海马moofun移动互联人车生态系统是一大亮点；但是令人意外的是中控下方的并排三个回字型的空调出风口有点喧宾夺主，科幻感十足，刚开始看一眼都蒙住了，这是什么高科技设备。

　　动力部分是二代海马S5最大的特点，其搭载了海马与德国FEV合作研发的1.2T GDI发动机，有人会疑问怎么海马S5的发动机越配越小啊，以前是1.5T 、1.6L现在变成1.2T,这正是海马用心良苦之处，首先现在车大家都买的起，但用不起，所以在动力不减的情况下，尽可能的节约能耗是个不错的的选择，所以1.2T的发动机来了，它拥有气门连续可变正时技术、盖集成排气歧管、米勒循环等先进的技术，最大的马力为138Ps/5500rpm，峰值的扭矩在1700-3600rpm可实现230N?m；在传动系统上，则配备了海马与奥地利AVL公司共同研发的7DCT湿式双离合变速箱，可是承受最大350N?m的扭矩输出。

　　掌握核心技术，不再受制于人，海马汽车部署全新动力总成战略规划，计划在2025年前实现百公里油耗4升甚至用Hybrid混动模块有可能达到1.6升，想不到吧？只有你想不到，没有做不到，这就是科技的魅力，感受科技的力量，请移驾2.1馆2A07海马展厅。