修车必备口诀
大家以前看武侠剧都知道练武功有口诀
在咱们现实中也有口诀,数学有乘法口诀,打五笔字有五笔口诀,炒股有炒股的口诀,连玩魔方都有口诀,当然咱们修车也不列外。
空调维修口诀
启动困难启动口诀
油泵燃油压力低,不能保持残压力;
高压火弱难启动,混合过浓或过稀;
过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;
冷车启动喷油少,启动信号无加浓;
水温气温传感器,进气歧管漏空气;
冷车启动喷油器,废气循环乱进气;
进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;
怠速马达喷油器,节气门体要清洗;
油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;
轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;
全踩油门可启动,应是过浓非过稀;
若是启动又熄火,点火开关流量计;
油泵开关继电器,进气通道漏空气;
点火反馈信号无,天众防盗未解除。
怠速不稳检查口诀
排气突突引擎都,缸不工作是常有;
断火断油试验证,查完点火查喷油;
真空漏气管插错,一一检查莫放过;
点火正时不准确,废气循环乱工作;
节气门体怠速阀,清洗调整设定它;
看看有无调节器,闭环工作好不好;
故障码来数据流,为其测量细分析;
气缸压力若过低,气门缸垫活塞环;
配气正时记号错,气门间隙小和无;
弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢;
可变配气正时阀,机油过脏可发卡;
平衡机来机脚垫,检查校对视情换。
动力不足检查口诀
动力不足原因多,基本检查不多说;
缺缸故障找一找,高压火弱迟或早;
混合气稀油压低,油泵油嘴滤清器;
进气压力流量计,各种重要传感器;
废气涡轮不增压,可变配气工作差;
进气不足排气堵,油门不能全开足;
弹簧过软气门浮,高速运转力不足;
气门积炭缸压低,拆开检查有道理。
怠速过高检查口诀
怠速过高怎么查? 混合气量进缸多;
进气通道有哪些? 节气门来怠速阀;
旁通气道附加阀,转向提速空气阀;
缸体通风单向阀,进气歧管真空漏;
节气门开不回位,怠速马达已发卡;
控制线路仔细查,清洗调整与设定;
水温控制块怠速,水道堵塞水温低;
开关信号负电荷,空调档位与专向;
点火偏早要调整,充电不足电压低;
学习程序严执行,更换电脑试一试。
加速不良检查口诀
提高转速易熄火,过稀高压火花弱;
加速排气突突声,转速先降后上升;
保持高速数分钟,加速不好高速好;
加速断火故障找,先看点火高压线;
双缸点火急回火,更要检查火花塞;
加速过度不太好,高压火弱迟或早;
进气通道积炭多,真空泄露正时错;
加速之时听声音,沉闷圆滑为过迟;
加速爆燃想熄火,点火过早水温高;
加速之后警报灯,检查爆燃很要紧;
转速难升又回火,一喷化清就知晓;
过细常见油压低,油泵油箱滤清器;
喷油脉宽看一下,空气流量信号查;
进气压力节气门,信号比较看波形;
电子油门能否开,排气堵塞跑不快;
线束接头接触好,搭铁不良找一找。
一、过浓故障口诀
油气过浓车放炮,黑烟滚滚油星掉;
运转时间稍一长,熄火之后很难着;
首先查看阻风门,看看是否全关掉;
再看浮子油平面,针阀卡住油上冒;
故障简单就两条,抓住重点排除掉。
——电控/电路/干货/课程
二、活塞销响口诀
销响尖锐清脆声,怠速稍高响声重;
温度升高音不变,断火试验声音重;
此类故障发展快,一但发现及时清。
三、活塞敲缸响口诀
活塞敲缸清脆声,转速升高弱无鸣;
中速偏下抖油门,出现连续敲击声;
冷车声重热车无,一般情况继可行;
温高若是声还大,停车修整不能松。
四、出车前检查项目
燃油液压润滑油,气路油水是否漏;
仪表照明信号系,开关雨刮驻车器;
转向制动传动轴,轮胎后桥牵引钩;
百叶窗前看开闭,装载牵引要合理。
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五、半轴断
一人开车一人看,看清传动转不转;
传动旋转车不跑,此时肯定半轴断;
传动不动往前看,分动离合故障现。
六、连杆轴承响
连杆轴承敲击声,中速行驶声更清;
突然加速减速时,连续短促铛铛声;
单缸断火响声弱,恢复点火音更重;
遇到此类故障时,及时停车不硬撑。
七、主轴轴承响
主轴瓦响发闷声,转速升高音更重;
负荷加大声变大,机油压力往下冲;
单缸断火不明显,两缸同断响无声;
如遇这类大故障,及时熄火分析清;
要是行车不在乎,抱轴断轴事故生。
八、点 火 迟
车辆发动不好着,声音发闷突突叫;
现象有点像过浓,只有点火慢前调。
九、充 电 过 大
充电过大较简单,故障范围面不宽;
首先查看调节器,击穿短路电不限;
电压全加激磁线,此时可用大灯串;
应急行车保安全,到达地域再更换。
十、充 电 小
充电过小有三点,激磁调整是关键;
整流板上晶体坏,只有几个好元件;
皮带过松充电小,首先查看不茫然;
晶体损坏三特点,击穿断路和漏电;
如遇其中任一项,该车只能小充电。
好了,小编只能帮大家到这里啦!能不能修好车还是得靠自己,如果这篇文章能学到东西就转发出去给更多的小伙伴看看吧!!
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