广州国际车展再度火热开启，结束了媒体日后，众消费者纷纷踏入展馆，要论最吸引人的展台，非东风悦达起亚展台莫属。不仅东风悦达起亚首款中型SUV KX7带来全球首秀，新近上市的新一代K2也登场，强大阵容备受各方瞩目。

　　其中KX7是东风悦达起亚专为中国市场打造的全新中型SUV车型，未来也将与索兰托并肩作战。要知道索兰托刚刚迎来换代，虽然具有不错的竞争力，但中型SUV市场都是强悍的对手，诸如汉兰达、锐界等等，再加上索兰托迟迟没能国产，导致其在该市场中压力很大，而作为国产车的起亚KX7势必会分担索兰托的一部分压力。不过遗憾的是此次广州车展，起亚KX7并没有展示其内饰设计。

　　起亚KX7整车的设计对于起亚家族来说是比较中规中矩的，无论在细节还是其他方面，都尽可能的迎合国人喜好。前脸依旧采用起亚家族式的虎啸风格设计，网状进气格栅被镀铬覆盖，辨识度得到大幅提升，尺寸也十分可观。

　　前保险杠下部格栅采用梯形造型，两侧雾灯区域配有“7”字形宽边镀铬饰条，整体看上去颇具力量感。另外，起亚KX7或将首次搭载能够在多变环境中实现智能驾驶、主动支援安全行驶的Drive Wise安全技术，极其引人关注。

　　侧面造型比较硬朗，符合这个级别车型该有的气场与大气。从设计上来看，起亚KX7的侧面设计还是显得十分协调，并没有因为第三排座椅的加入而为车身线条做出改动的妥协。

　　相比前脸的大面积镀铬装饰以及层次感分明的线条运用，起亚KX7的车尾设计就显得较为低调、朴素，整体造型略显方正。后保险杠采用了黑银双色设计，双边共两出布局的外露式镀铬排气口，明显提升了新车的运动感。

　　后摄像头的位置较为特殊，没有放置在常规的车牌照上方，而是被放置在尾门开关旁边，不过这样的设计也可以保证探测到更高的物体。

　　我们所拍到的这辆展车配备18寸双五幅双色轮毂，从视觉上看就有一种硬汉范，轮胎规格为235/60 R18。

　　为了不侵占后备箱的空间，全尺寸备胎被设计在车底，不过并没有使用任何的保护措施，这样长时间会对备胎造成一定的损伤。悬挂方面，起亚KX7将会采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合形式，这在同级别车型中也比较常见。

　　另外，起亚KX7还配备国人较为喜爱的全景天窗，同时还设有观赏性和实用性并存的行李架。

　　从目前所得到的信息来看，动力方面起亚KX7将会搭载2.0L、2.4L以及2.0T三种排量的发动机，最大输出功率分别为163PS、188PS以及241PS。传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　进口索兰托一直保有稳定的销量，相信国产后，也势必会让起亚KX7拥有更大的市场前景。同时，从目前所曝光的信息来看，起亚KX7确实比较符合国人的口味，如果未来能够发挥国产车的价格优势，在竞争激烈的中型SUV市场中站稳脚跟不是什么难事。

　　据悉，起亚KX7将于明年初上市，届时又将有怎样的竞争实力？我们拭目以待！